CB 500

question peut être plus pour Mat...
Pour combien peut on se procurer un CB 500 pour stunter ? ( donc on est pas regardant sur les atouts d'homologation )
Et sinon, en entretient ca vaut koi ???? (ke dalle j'imagine mais je demande tout de même....)
Quelque choz d'autre a part le CB pour stunter (en machine du genre je parle) ?
Merci les stunteurs !

yessssssssssss CB powaaaaaaaaaa

Je croit qu'il a payer le sien 1000€ a la casse.
Tu veut pu stunter avec ton z?

tu as moyen d en trouver 1 a 1000€ dans une casse sans carte grise et en entretient ca coute rien a part les truc habituel d une moto. dans le genre y a rien d autre car tro de chose a modifier comme la 500 ER les moteur casse la crepine d huile va tro vers l avant et le moteur n a plus d huile alors tu c se qui te reste a faire trouver 1 moto d homme un "500 CB "

ta un Z non? ba alors....

j' a trop peur de le casser mon Z !!!!!
Il est trop beau et je n'ai pas les moyens de la réparer, tandis qu'un CB, pas de pitié !

c sur ...

Tiens d'ailleurs Mat, ton CB, c'est quoi la config de ta transmission finale ? Tu es en origine ou tu as des pignons avec moins de dents en sortie de boîte ?

Parce que moi j'ai récupéré un 500GSE pour pas grand chose, et pas moyen de faire lever l'engin, même en cirette... Les stoppies, pas gagné car j'ai l'impression que ça déséquilibre quand on est en stoppie (peut etre le fait de n'avoir qu'un seul disque à l'avant ?)

@++

ca doit lever d origine moi g garder la trensmision d origine asser longtemps mai g fini par la changer pour pa flinguer l embrayage diminuer 1 sortie de boite et rajouter 3 a la courone

Ah ouais ! Bon euh c'qu'on pourrait faire si tu es là dimanche à la session, j'amène l'engin et tu l'essayes, on fait comme ça ?

Je serai dimanche de toute façon, mais dis moi si c'est ok pour toi et je demanderai au frangin si on peut amener le GSE.

@++

ca marche je serai a vannes dimnche ca va chier

Alors ???